透水混凝土又稱多(duō)孔混凝土/無砂混凝土/透水地坪。其由骨料、水泥、添加劑（外加劑、顔料等）和水拌制而成的一種多(duō)孔輕質(zhì)混凝土。它不含細骨料，多(duō)采用(yòng)單粒級或間斷粒級的粗骨料作(zuò)為(wèi)骨架，由粗骨料表面包裹薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分(fēn)布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點。其主要膠結材料是水泥，工藝屬于常溫狀态下的冷拌和。透水混凝土性能(néng)與普通混凝土路面性能(néng)相似，抗壓不抗折，具有高效透水、透氣、調節溫度、緩解城市熱島效應等性能(néng)。6月26日上午11:00，炙熱的陽光酷似火爐般翻“烤”南國(guó)椰城。伴随着轟鳴的瀝青攤鋪機、瀝青混合料運輸車(chē)等機械緩慢勻速向前移動，海南省第一條“透水瀝青路面”在海秀快速路中鐵二局管段開始攤鋪，此舉标志(zhì)着海秀快速路橋梁結構主體(tǐ)工程基本結束，透水瀝青混凝土路面攤鋪完成後，海秀快速路即将進入到橋梁伸縮縫、标志(zhì)标線(xiàn)以及聲屏障、路燈等附屬配套工程施工階段。校園内建造的雨水長(cháng)廊可(kě)以讓雨水迅速收集利用(yòng)。北京建工集團供圖
　　核心詞彙
　　海綿城市
　　海綿城市，是新(xīn)一代城市雨洪管理(lǐ)概念，是指城市在适應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可(kě)稱之為(wèi)“水彈性城市”。國(guó)際通用(yòng)術語為(wèi)“低影響開發雨水系統構建”。下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時将蓄存的水“釋放”并加以利用(yòng)。
　　“海綿城市”表現出優秀的滲水、抗壓、耐磨、防滑以及環保美觀多(duō)彩、舒适易維護和吸音減噪等特點，成了“會呼吸”的城鎮景觀路面，有效緩解了城市熱島效應，讓城市路面不再發熱。
　　下雨天你會擔心什麽？也許是擔心浸濕了美麗的鞋靴，也許是擔心泡壞了汽車(chē)的底盤，或者是擔心得在“看海模式”下等雨停。但在一座“會喝(hē)水”的城市，這些擔憂都會自然消解。
　　海綿城市，是解決城市“小(xiǎo)雨積水，大雨内澇”的一劑良藥。在北京通州區(qū)的海綿城市試點範圍内，8月20日，7.41平方公裏的建成區(qū)内剛剛完成了海綿城市改造的主要建設任務(wù)，“小(xiǎo)雨不積水、大雨不内澇”的美好願景在24個項目中真正變成了現實。一座海綿城市是如何從無到有的？本報記者獨家探訪了海綿改造項目，為(wèi)您揭秘海綿城市的誕生過程。
　　舊貌換新(xīn)
　　海綿試點小(xiǎo)區(qū) 不再害怕雨季
　　這個夏天，紫運西裏小(xiǎo)區(qū)的住戶們度過了一段美好的時光，過去新(xīn)聞裏聽說的“小(xiǎo)雨不積水、大雨不内澇”的美好環境，頭一次出現在了自家院子裏。
　　“有一個工程隊的師傅在這忙活了一整年，在小(xiǎo)區(qū)裏改這改那。”小(xiǎo)區(qū)的老住戶知道，工人師傅們做的事情，用(yòng)專業的詞兒說，就叫做海綿城市改造。
　　人行道、停車(chē)位、綠地……走進紫運西裏小(xiǎo)區(qū)，記者看見，不少設施都已是煥然一新(xīn)。人行道和停車(chē)位重新(xīn)做了鋪裝(zhuāng)，改造成了透水道路和透水停車(chē)位；通過微地形改造，原本位置較高的綠地成為(wèi)集納雨水的凹地；光秃秃的土地種上了耐澇植物(wù)，利用(yòng)植物(wù)根系淨化和蓄滞雨水。
　　最令大家夥兒交口稱贊的，要數新(xīn)增加的三個休憩廣場。“這三個廣場之前都是廢棄的設施，比如有一處是廢棄的水系，一處是廢棄的兒童迷宮，第一次來的時候，荒草(cǎo)都長(cháng)得老高。”北京建工集團北京通州水環境治理(lǐ)項目部總工程師張揚告訴記者，在看到廢棄設施後，設計團隊開動腦筋、因地制宜，想出了“化腐朽為(wèi)神奇”的方案，對原先的場地進行徹底改造，變成了三處休憩廣場。有花(huā)有草(cǎo)有雕塑的廣場，也成為(wèi)老人和孩子的遊玩樂園。
　　量身定制
　　24個項目改造方案各有千秋
　　在通州，像紫運西裏小(xiǎo)區(qū)這樣正在經曆或剛剛完成了海綿改造的地方，可(kě)不止一處。
　　2016年，北京市進入第二批中央财政支持海綿城市建設試點城市試點範圍，随後，通州區(qū)被确定為(wèi)海綿城市建設試點區(qū)域，也是本市唯一的平原試點區(qū)。按照新(xīn)舊結合、流域完整、可(kě)操作(zuò)、可(kě)推廣的原則，“兩河片區(qū)”中約19.36平方公裏的面積被選為(wèi)試點區(qū)域，西南起自北運河，東至規劃的春宜路，北至運潮減河，包含正在建設中的城市副中心行政辦公區(qū)，在此範圍内的住宅小(xiǎo)區(qū)、公共建築、公園綠地、市政道路、河道都将進行相關改造。
　　“7.41平方公裏的建成區(qū)中，就包含了北京小(xiǎo)學(xué)通州分(fēn)校、通州文(wén)化館、哈佛幼兒園、紫荊雅園、BOBO自由城、河畔麗景等共24個項目。”張揚介紹，這24個項目中，既有住宅小(xiǎo)區(qū)，也有學(xué)校、工廠，每個項目的現實狀況都不同。為(wèi)此，從改造之初，項目團隊就秉持着從實際出發的理(lǐ)念，現場踏勘，為(wèi)每一個項目量身定制改造方案。
　　舉例來說，紫荊雅園小(xiǎo)區(qū)是一個建成15年的老舊小(xiǎo)區(qū)，原先的兩條道路早已破損不堪。結合海綿城市的理(lǐ)念，小(xiǎo)區(qū)改造中，不僅将過去不透水的地面改為(wèi)透水地面，還配備了活動座椅和地燈。哈佛幼兒園教學(xué)樓原先漏着水的屋頂，不僅不再漏水了，還被提升成了種滿綠植的綠色屋頂，2000平方米郁郁蔥蔥的“屋頂花(huā)園”裏，孩子們可(kě)以賞景寫生，學(xué)習與美麗的自然對話。北京小(xiǎo)學(xué)通州分(fēn)校裏，不僅用(yòng)生物(wù)滞留池和景觀木(mù)亭組成了一個海綿主題教育宣傳區(qū)，還為(wèi)小(xiǎo)朋友們特别鋪上了彩色的透水混凝土路面，讓課間休息時間能(néng)變得更加有滋有味。
　　暗藏玄機
　　透水路面是個多(duō)層夾心餅幹
　　“小(xiǎo)雨不積水、大雨不内澇、水體(tǐ)不黑臭、熱島有緩解。”提起海綿城市，這是人們最常用(yòng)的一句話，或者就簡單稱呼其為(wèi)“會喝(hē)水的城市”。
　　北京市水科(kē)學(xué)技(jì )術研究院高級工程師于磊介紹，海綿城市，顧名思義，就是指城市能(néng)夠像“海綿”一樣，在下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，需要時将蓄存的水釋放并加以利用(yòng)，通過滲、滞、蓄、淨、用(yòng)、排等多(duō)種技(jì )術，實現城市良性水循環，确保水生态安(ān)全。
　　“滲、滞、蓄、淨、用(yòng)、排這六個字的前後順序可(kě)是有講究的。”于磊告訴記者，滲，就是要減少路面、屋面、地面等硬化地表面積，雨水就地下滲；滞，是指延緩水流速度，降低排水強度，緩解雨洪風險；蓄，是要削減峰值流量，調節雨洪時空分(fēn)布，為(wèi)雨洪資源化利用(yòng)創造條件；淨，則要對污染源采取相應控制手段，削減雨水徑流的污染負荷；用(yòng)，是指通過雨水灌溉、構造園林水景觀等，形成雨水資源的深層次循環利用(yòng)；排，則是指達到排水防澇的能(néng)力。
　　“雨水，可(kě)不是一種可(kě)以浪費的資源，相反的，這是一種應該加以利用(yòng)的資源。”于磊說，不論是屋面雨水、道路雨水，還是綠地雨水，海綿城市建設中要做的事情，就是将其收集、淨化，一部分(fēn)用(yòng)以補充地下水，一部分(fēn)彙集到市政雨水管線(xiàn)，“在傳統城市的建設中，最終雨水的排放量常常大于總降雨量的80%。海綿城市則不同，最終雨水的排放量能(néng)小(xiǎo)于總降雨量的40%。”
　　張揚介紹，為(wèi)實現這一目的，透水停車(chē)位、透水瀝青路面、生物(wù)滞留帶、透水鋪裝(zhuāng)廣場、下凹綠地、雨水花(huā)園、植草(cǎo)溝……數十種内容被應用(yòng)到了海綿城市建設中。
　　看着平平無奇的透水鋪裝(zhuāng)路面，其實是個多(duō)層“夾心”餅幹，透水磚的下面，依次排布着粘接層、無砂混凝土層、小(xiǎo)礫石層和大礫石層，總高度有半米厚，方能(néng)解決路面積水問題。
　　被視為(wèi)公共景觀的綠地裏，同樣暗藏玄機。和高低起伏的景觀反其道而行，海綿小(xiǎo)區(qū)裏都是巧妙的“下凹式綠地”，綠地的地勢要低于路面，才能(néng)“水往低處流”，随後再通過生物(wù)滞留池，仿佛家庭裏使用(yòng)的淨水器一般，除去雨水中的污染物(wù)。
　　初步統計，僅建成區(qū)的24個海綿改造項目，就使用(yòng)了25462平方米的透水混凝土、33701平方米的陶瓷磚、45369平方米的結構磚，并建設了49165平方米的下凹綠地、7432平方米的生物(wù)滞留池和8482平方米的植草(cǎo)溝。
　　最新(xīn)進展

　　三分(fēn)之一試點項目已完成
　　除了建成區(qū)的改造内容外，建設區(qū)的海綿城市施工同樣如火如荼。
　　于磊介紹，19.36平方公裏的海綿城市試點範圍内，共有134個建設項目。截至目前，45個項目已經完成，46個項目正在施工中，剩餘43個項目則處于前期設計階段。
　　“海綿城市的建設在國(guó)内處于起步階段，沒有可(kě)複制的成功樣本，從源頭治理(lǐ)到後期管理(lǐ)維護，都需要探索出一套成熟的方案。”于磊介紹，通州區(qū)已經先後發布了《北京城市副中心海綿城市建設技(jì )術導則》、《北京市海綿城市試點區(qū)域建設工程運營維護管理(lǐ)辦法》等十餘個海綿城市設計導則和管理(lǐ)辦法，大到管護辦法、技(jì )術标準，小(xiǎo)到植物(wù)種類選擇、溢流井高度，均有相應規定。
　　與此同時，科(kē)研院所和知名高校的研究人員也在不斷研發新(xīn)技(jì )術。拿(ná)已經建成的城市副中心行政辦公區(qū)一期來說，1100個最新(xīn)的定制型截污挂籃，就被使用(yòng)到了一期的道路上。“這種截污挂籃，是設置在路面雨水篦子之下的。”于磊介紹，截污挂籃就像是買菜的籃子，雨水通過時，大顆粒狀的雜物(wù)會被過濾留置在籃子裏，而初步過濾後的雨水則經過挂籃的縫隙繼續向下流。“有了這種截污挂籃，環衛工人的工作(zuò)都方便了，就和倒垃圾一樣，提起挂籃就能(néng)将雜物(wù)清理(lǐ)走。”
　　記者了解到，按照海綿城市理(lǐ)念建設完成後，整個通州海綿試點區(qū)19.36平方公裏範圍内80%的降雨可(kě)以在本地自然積存、自然滲透、自然淨化。換句話說，通過海綿城市建設，試點區(qū)每年留下的雨水可(kě)以灌滿4個昆明湖(hú)。
　　按照年初披露的信息，2020年，通州區(qū)20%建成區(qū)的面積将達到海綿城市建設要求；2030年，通州區(qū)80%建成區(qū)的面積将達到海綿城市建設要求。屆時，一幅“藍綠交織、清新(xīn)明亮、水城共融”的城市新(xīn)景，就将出現在北京的東邊。　　景觀綠化方面
　　本次景觀綠化設計以 " 保樹添妝 " 為(wèi)基本原則，在注重道路功能(néng)性的同時，使道路綠地生态效益最大化并兼顧行路體(tǐ)驗感。
　　主要設計内容包括新(xīn)增寬度為(wèi) 2.25 米生态透水混凝土人行道；重新(xīn)梳理(lǐ)中下層灌木(mù)地被、路口節點增設綠化組團及觀花(huā)、觀葉特色小(xiǎo)喬木(mù)；整體(tǐ)綠化以開敞的疏林草(cǎo)地為(wèi)主要特色，給行人通透、清幽的行路體(tǐ)驗。
　　該路段不僅是旺莊片區(qū)
　　東西向交通要道
　　還與無錫地鐵 3 号線(xiàn)正線(xiàn)相交
　　此次改造
　　有效提高區(qū)域交通效率
　　改善區(qū)域交通服務(wù)水平
　　滿足早晚高峰交通需求